Umberto
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Ref:eliminar el efecto aleron. - 2011/06/09 08:04
Si por culpa de la aletilla, se produce una desviación en la trayectoria de la varilla, esa desviación deberías de observarla desde el inicio del disparo.
Si sólo se aprecia desviación al final del recorrido, pienso que tiene que ver más con el hilo que con la aletilla.
Al final del recorrido, todo el hilo que lleves está suelto e intentando tensarse, lo que hace que cada vez le "pese" más a la varilla, y seguramente le afecte al vuelo.
Si realmente quieres determinar las causas de un vuelo errático, en mi opinión, deberías de empezar por hacer las pruebas de disparo SIN hilo.
En realidad, para hacer pruebas serias de disparo con un fusil, y ver si éste presenta problemas, o somos nosotros que no sujetamos bien el arma, o para ver si la empuñadura no nos permite asegurar bien el retroceso, etc. deberías por disparar varillas SIN hilo, y SIN aletillas.
Si no va derecho como una vela, las causas serán el fusil, o la sujección del fusil en tu mano.
Si va bien, móntale aletilla o aletillas SIEMPRE largas, porque de poco te vale acertar un pez si luego se te sale por llevar una aletilla corta.
Ahí juega con levantarla más o menos mientras ves cómo afecta al vuelo de la varilla.
Y cuando ya tengas un disparo rectilineo de la varilla+aletilla, móntale el hilo, y dale suficientes vueltas para que tu distancia de disparo no la alcances obligando a la varilla a tensar todo el hilo.
Yo llevo tres vueltas en el rg90, y prácticamente TODOS mis disparos aprovechan como mucho la doble vuelta, que son unos seis metros, UNA BARBARIDAD de distancia a la que, salvo excepciones, no suelo intentar ningún disparo. El llevar esa vuelta de más, es precisamente por no obligar a la varilla a tensar el hilo, y evitar que esto afecte a la trayectoria en los últimos metros.
Las aletillas, que evidentemente determinan el vuelo de la varilla, tienen una función básica que todos conocemos. Y para que cumplan su función tienen que tener un diseño determinado. Como mejor trabajan las aletillas y menos afectan a la trayectoria, es afilándolas (eliminas la parte plana, como dice gallosub) y levantando únicamente la punta final que ahora será muy estrecha. Pocas aletillas vienen bien de serie, pero creo que la Picasso era un diseño muy bien terminado a la que prácticamente no había que hacerle nada.
Cuidado con darle el diseño que uno menos piense que afecte al vuelo de la varilla, sin pensar en lo más importante: que retenga adecuadamente al pez.
Un saludo.
Javi.
Envio editado por: Umberto, el: 2011/06/09 08:12
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