Umberto
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Experto oro del foro
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Ref:Nuevo patinete - 2009/06/22 09:48
Hola, Agustín!
No entiendo del todo la pregunta... En el rg es fácil, jugando con el tamaño de las poleas, que las gomas vayan paralelas a la varilla durante casi todo el recorrido. De igual manera, si quieres que la separación entre las gomas sea idéntica a la separación entre poleas en todo el recorrido, lo consigues dándole al obús el tamaño y la forma adecuada.
Con esto no evitas el fenómeno de catapulta, ya que la tendencia final de las gomas es elevarse. Si haces un diseño que mantenga las gomas siempre a la altura deseada, el impulso sí que sería rectilíneo y sin movimientos extraños al final. Ten en cuenta que en el sistema rg, la goma siempre empuja a la flecha hasta el final (cosa que yo no creía al principio), y por tanto, basta una ligera tracción en una dirección no deseada al final del recorrido para que la trayectoria se vaya al traste.
Algunos, como Seatec, le pusieron un techo a las gomas, para obligarlas a estar siempre a la altura deseada; otros le pusieron ese techo a la varilla, para que nunca despegara de la guía... etc. Hay diferentes opciones, y como en todo, cada maestrillo tiene su librillo 
Mañana me llevo al agua mi rg90, no el nuevo. Al mío lo probaré con las varillas que me dieron problemas en el otro a ver qué pasa. De momento le he enderezado el pin al máximo para ver si evito la elevación del talón de la varilla. Por si las moscas, y como quiero probarlo con gomas mucho más potentes, me llevaré también la varilla lisa con 7 mts de hilo
Un saludo.
Javi.
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