- 2009/10/27 08:12Ayer le pregunto a un conocido, ¿como te fue la jornada ayer? yo creyendo que salió a pescar, y resulta que cuando llegó se encontró que le habían birlado (robado) el motor de la embarcación, un Honda de 4t. 50 CV.
Yo no me imaginaba que se atreviese a hacer eso con motores con un cierto peso, pero visto lo visto, ya no solo se conforman con motores pequeños.
Soldar las puntas de los tornillos es la primera idea que se me ha venido a la cabeza, de tal manera que para quitar el motor del barco haya que cortar si o sí. ¿Será apropiado hacer esto?
¿Alguna otra medida?
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rabadaki
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- 2009/10/28 00:20Aislar los tornillos y meterle 220V.
Si los hijos de puta volaran, no veríamos el sol. Hay que hacerlo más.......... porque menos no se puede. De pescar, ni hablamos.
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acs
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- 2009/10/28 13:10La verdad es que a veces dan ganas de hacer cosas de ese estilo, más que nada para ver el sol de vez en cuando. Saludos
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Asturven
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- 2009/10/30 02:00Tu tienes que hacer lo que yo tenia en Caracas en la camioneta. Como era cuestion de tiempo que algun dia me robarian y no se podia hacer nada 100% efectivo para evitarlo, aparte del localizador por satelite (Low-Jack)y alarmas, corta corrientes, etc.
Opte por poner una botella de Whiskey de 18 años adentro PINCHADA, asi que el dia que se la robaran y ademas pensaran que se habian ganado la loteria con la botellita parea celebrar, Sorpresa, medio barrio al Hospital con perforaciones estomacales.
No evita que te lo roben pero ayuda a pasar el cabreo post robo, muy bien.
Ten en cuenta que un 50 Caballos aunque sea de 4 tiempos que son mas pesados se lo llevan a peso facilito.Si se lo quieren llevar siempre van a poder hacerlo, lo que tienes que hacer es ponerselo un poco mas laborioso de hacer, ya que uno parte de la premisa que los ladrones son vagos, porque sino trabajarian los muy cabronazos.
Ahora en serio, para los fuerabordas, si existen sistemas blindados para bloquear los pernos en el espejo de popa, si son motores grandes hay una tuercas especiales que quedan dando vueltas locas y no los sacan si la herramienta adecuada.
Si son motores pequeños de los que aprietas desde adentro en la popa, existe una caja que encierra las mariposas con las cuales apriteas y posterior mente se le pone un candado blindado.
Envio editado por: Asturven, el: 2009/10/30 02:18Hay que recordar que el Arca fue construido por Amateurs y el Titanic por Profesionales
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Only
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- 2009/11/02 02:04Si tienen ademas de los torillos pasantes las palomillas tipo sargentas se hace lo siguiente Se coje un tubo de inox un poco más largo que la distancia entre palomillas y de un diametro que entre la palomilla, se le practica con el disco un corte al largo sin llegar al final de uno de los extremos del grosor de las roscas de las palomillas y en el extremo abierto se hacen dos taladros que será por donde se pasa el candado. Como funciona lo introducimos lateralmente dejando las palomillas en su interior para ello an de estar paralelas y luego cerramos con el candado. Facil y sencillo. El mismo sistema se puede usar en los tornillos de abajo si los metemos de fuera adentro y en vez de tuercas utilizamos cancamos roscados.
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Umberto
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- 2009/11/02 09:27Coño, Iván... lo tuyo .... lo tuyo es...
¡¡de partirse!!
Ahora cáscanos que ya te birlaron alguna botella de esas... jajajajajaja
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Asturven
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- 2009/11/02 20:59La verdad si se cascaron la botella, pero no me di cuenta hasta un Martes y sacando cuentas debia de haber sido en el taller de un amigo que la habia llevado el Viernes anterior a cambiar el aceite.
Solo te digo que no fue a trabajar ni Dios la taller el Lunes, se quedaron tomando unas copitas despues de cerrar y despues al Trono por tres dias.
El del taller me armo la de Cristo, pero bueno que quiere?Hay que recordar que el Arca fue construido por Amateurs y el Titanic por Profesionales
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Josu
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- 2009/11/03 15:33acs escribió: Ayer le pregunto a un conocido, ¿como te fue la jornada ayer? yo creyendo que salió a pescar, y resulta que cuando llegó se encontró que le habían birlado (robado) el motor de la embarcación, un Honda de 4t. 50 CV.
Yo no me imaginaba que se atreviese a hacer eso con motores con un cierto peso, pero visto lo visto, ya no solo se conforman con motores pequeños.
Soldar las puntas de los tornillos es la primera idea que se me ha venido a la cabeza, de tal manera que para quitar el motor del barco haya que cortar si o sí. ¿Será apropiado hacer esto?
¿Alguna otra medida?
Yo compré una embarcación que tenía pegado el motor al espejo con sikaflex ,sin yo saberlo .Le quité los tornillos para cambiar de motor y no se movía ,me quedé sin saber lo que pasaba unos cuantos minutos .Lo tuve que apalancar haciendo mucha fuerza para que soltase .Imagino que si se le da unos puntos con epoxi quedará más unido .
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